Motorunuzdaki sorunu belirtilerinden okuyun.
Marka, model ve motorunuzu seçin, fark ettiğiniz belirtileri işaretleyin. Rapor, o motorda belgelenmiş kronik arızaları da hesaba katarak olası sebepleri sıralar; hangi parçanın, ne kadar acil ve yaklaşık hangi maliyetle kontrol edilmesi gerektiğini motor şeması üzerinde gösterir.
Araca bağlanmaz, cihaz gerektirmez. Sonuçlar kesin teşhis değil, servise ne sormanız gerektiğini gösteren bir ön değerlendirmedir.
- 11.6 HDi turbo yağ besleme süzgeci tıkanması → turbo arızasıGüçlü eşleşme
- 2Turbo arızasıOlası
- 3Intercooler / turbo hortumu kaçağıZayıf olasılık
Bildirilen: hızlanırken ıslık, güç kaybı, mavi duman, yağ eksiltme ve P0299 kodu.
Üç adımda ön teşhis
Formu doldurmak birkaç dakika sürer. Ne kadar doğru belirti işaretlerseniz sıralama o kadar isabetli olur; emin olmadığınız belirtiyi işaretlememeniz sonucu daha güvenilir kılar.
Aracınızı ve motorunu seçin
Marka, model nesli ve motor. Aynı modelin benzinli, dizel ve hibrit motorlarının kronik sorunları birbirinden tamamen farklıdır. Araçta LPG varsa belirtmeniz, LPG'ye özgü supap aşınması gibi sorunların da değerlendirilmesini sağlar.
Belirtileri işaretleyin
Sesler, duman ve koku, sıvı eksiltme, uyarı lambaları ve belirtinin ortaya çıktığı koşullar. Serviste okutulmuş bir arıza kodunuz varsa ekleyin; motor sesi kaydı, gösterge paneli fotoğrafı veya duman videosu yükleyebilirsiniz.
Raporu servisle paylaşın
Rapor olası sebepleri sıralar, her birinin neden listede olduğunu, aciliyetini ve maliyet aralığını gösterir. Raporu yazdırabilir, PDF olarak kaydedebilir veya anlaşmalı bir servise iletebilirsiniz.
Bilgi tabanı neyi kapsıyor
Değerlendirme iki katmanlıdır. Genel katman her motorda görülebilen arızaları (bobin, turbo, termostat, DPF gibi) kapsar; motora özgü katman ise belirli motor ailelerinde ortalamanın belirgin üstünde görülen, kaynağıyla belgelenmiş kronik sorunları içerir.
Sayılar canlı veritabanından okunur. Bilgi tabanında 44 genel arıza kaydı da bulunur.
| Marka | Model | Motor | Kronik arıza | Model kapsamı |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen | 29 | 15 | 23 | |
| Hyundai | 26 | 16 | 8 | |
| Ford | 25 | 15 | 18 | |
| Peugeot | 21 | 13 | 14 | |
| Kia | 20 | 16 | 8 | |
| Mercedes-Benz | 19 | 11 | 15 | |
| Opel | 19 | 27 | 25 | |
| Renault | 19 | 17 | 21 | |
| Fiat | 17 | 19 | 13 | |
| Honda | 17 | 6 | 3 | |
| Audi | 16 | 14 | 22 | |
| Skoda | 16 | 13 | 21 | |
| Toyota | 16 | 15 | 14 | |
| Nissan | 14 | 19 | 19 | |
| BMW | 13 | 10 | 12 | |
| Citroën | 12 | 15 | 17 | |
| Dacia | 10 | 13 | 18 | |
| Volvo | 9 | 7 | 8 | |
| Seat | 8 | 13 | 21 | |
| Mini | 6 | 7 | 10 | |
| Chery | 4 | 2 | 0 | |
| Mitsubishi | 4 | 4 | 1 | |
| Cupra | 3 | 3 | 5 | |
| Suzuki | 3 | 3 | 2 | |
| Tofaş | 3 | 1 | 1 | |
| Isuzu | 2 | 2 | 2 | |
| Jeep | 2 | 6 | 1 | |
| MG | 2 | 3 | 0 | |
| BYD | 1 | 1 | 0 | |
| Iveco | 1 | 2 | 3 |
Birden çok markada kullanılan motorların (ör. Renault 1.5 dCi; Dacia, Nissan ve Mercedes-Benz modellerinde de bulunur) kronik arızaları her markada ayrı sayılır.
Ne yapar, ne yapmaz
Uzaktan yapılan her değerlendirmenin sınırı vardır. Bu sınırları açıkça yazmak, raporu doğru kullanmanız için gereklidir.
Yapar
- Belirtilerinizi motorunuza özgü belgelenmiş kronik arızalarla ve genel arıza kayıtlarıyla eşleştirir.
- Her olası sebebin hangi belirtiye veya arıza koduna dayandığını açıkça gösterir.
- Aciliyeti belirtir; motora kısa sürede zarar verebilecek belirtilerde aracı kullanmamanız için uyarır.
- Parça ve işçilik için Türkiye özel servis fiyatlarına dayanan bir maliyet aralığı verir.
- Sonucu motor şeması üzerinde, ilgili parçanın bölgesini işaretleyerek gösterir.
Yapmaz
- Aracınıza uzaktan bağlanmaz, arıza kodu okumaz veya silmez.
- Kesin teşhis koymaz; olasılıkları yüzde gibi sahte bir kesinlikle ifade etmez.
- Yüklediğiniz ses kaydını veya fotoğrafı otomatik olarak değerlendirmez; bu dosyalar servis ustası içindir.
- Şanzıman, fren veya süspansiyon gibi motor dışı sistemleri ayrıntılı değerlendirmez.
- Tamamen elektrikli araçları kapsamaz.
Sık sorulan sorular
Araca bağlanıyor musunuz?
Hayır. Bu hizmet aracınıza uzaktan bağlanmaz ve OBD cihazı gerektirmez. Sizin bildirdiğiniz belirtileri, seçtiğiniz motorun belgelenmiş kronik arızalarıyla ve genel arıza kayıtlarıyla eşleştirir. Elinizde serviste okutulmuş bir arıza kodu varsa onu da değerlendirmeye katar.
Sonuç kesin teşhis mi?
Değil. Rapor olası sebepleri güçlü, olası ve zayıf olarak sıralar ve her sebebin neden listede olduğunu gösterir. Kesin teşhis, aracı fiziksel olarak inceleyen bir servis tarafından yapılır. Raporun amacı servise neyi kontrol ettirmeniz gerektiğini bilerek gitmenizi ve gereksiz parça değişiminin önüne geçmenizi sağlamaktır.
Neden motor seçimi bu kadar önemli?
Aynı modelin farklı motorları çok farklı kronik sorunlara sahiptir. Örneğin bir Ford Focus 3'te 1.6 TDCi motorda turbo yağ besleme sorunu öne çıkarken 1.0 EcoBoost motorda yağ banyolu triger kayışı öne çıkar. Bu yüzden değerlendirme model değil, motor ailesi üzerinden yapılır.
Maliyet aralıkları nereden geliyor?
Aralıklar özel servis parça ve işçilik tahminidir. Genel arızalarda Ankara Ticaret Odası'nın 2026 oto tamir işçilik tarifesi ve yedek parça fiyatları esas alınmıştır. Aracın sınıfına, parçanın orijinal ya da muadil olmasına ve servise göre gerçek tutar değişir.
Motora özgü arıza bilgileri ne kadar güvenilir?
Her kayıt en az bir kaynağa dayanır ve raporda kaynağı gösterilir. Üretici geri çağırması, servis bülteni veya birden çok bağımsız kaynakla desteklenen kayıtlar yüksek güvenli; tek güvenilir kaynağa dayananlar orta güvenli olarak işaretlenir. Tek bir forum mesajına dayanan iddialar bilgi tabanına alınmaz.
Hangi durumda aracı hiç kullanmamalıyım?
Kırmızı yağ basınç lambası, hararet, yanıp sönen motor arıza lambası, alttan gelen derin vuruntu, yağda mayonez benzeri köpük, genleşme kabında kabarcık ve motor çalışırken sertleşen fren pedalı kısa sürede ağır hasara veya güvenlik riskine yol açabilir. Bu belirtilerden birini işaretlerseniz rapor sizi açıkça uyarır.
Belirtiler sürüyor mu?
Raporu birkaç dakikada oluşturun, servise neyi kontrol ettirmeniz gerektiğini bilerek gidin.